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不銹鋼蛋糕切分神器 評鑑大隊, 不銹鋼蛋糕切分神器 部落客推薦, 不銹鋼蛋糕切分神器 好用嗎?, 不銹鋼蛋糕切分神器 去哪買? 一例一休上路後衝擊營運成本，國道客運票價雖經交通部2度送禮與業者協調凍漲，但終於還是撐不住。交通部公路總局今天(22日)表示，包括統聯、日統、亞聯、葛瑪蘭、基隆客運等5家客運，都確定於3月份調整票價，調漲幅度範圍在3%至68%。至於國光、和欣及首都客運也將跟進，但實施日期還沒確定。

一例一休上路，多家國道客運不堪成本增加，將在下個月調漲票價。公路總局運特賣管中心副執秘梁郭國22日表示，目前掌握有5家業者將在3月漲價，3月1日調漲的4家業者包括統聯、日統、亞聯及基隆客運；行駛國道五號的葛瑪蘭客運則將在3月4日起調漲票價。梁郭國：『(原音)有5家左右是確定3月1日至4日之間，會針對他的優惠票價或促銷價的部分來做調整，(調幅)大概從3%至68%左右，未來我們也會再跟客運業者針對班次調整及人力可能上升的部分，來一起做檢討。』

各家業者票價調漲幅度不一，例如葛瑪蘭台北到礁溪，票價將從新台幣104元漲到110元，漲幅約5.5%；統聯台北到台南則從220元一口氣漲到370元，漲幅高達68%。

至於之前首先喊漲的首都客運，其所營運的台北到宜蘭國道客運路線預計在3月初調漲。國光及和欣客運也研擬調整票價，但實施日期還沒確定；阿羅哈客運則規劃3月過後再評估是否調漲。

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中國時報【譚淑珍╱特稿】

工總、商總共同製作的問卷調查結果，證實企業對一例一休所擔心的事，正一一發酵、發生中，若政府仍不當一回事，那麼，必然的結果是企業將失去對政府的信任，陪葬的就是台灣的經濟。

當企業失去對政府信任、信心，還會在台灣投資嗎？沒有投資又何來薪資提升？國發會主委陳添枝日前在三三會中說，企業不投資台灣是信心問題，台灣的投資率是連香港都不如。

此次工總、商總問券調查，高達35.9％的企業因一例一休打算將生產線外移、轉單、歇業及加速自動化；工總在調查過程中也發現，絕對多數的受訪企業表示將凍結工資。

「重點是政府要知道自己在做什麼？」這是蔡英文總統常說的「語錄」之一，然而 ，面對一例一休引發的諸多問題，政府真的知道自己做了什麼嗎？當企業反映一例一休將造成萬物齊漲、百業受衝擊時，政府做了什麼？

行政院發言徐國勇說：「物質不滅定律」，還公布數據指稱，因為製造業採行周休二日的比例接近7成，因此，受到的衝擊相對較少，整體薪資增加約1.5％，新增勞動成本佔總營運成本僅0.1％，服務業的影響則是0.22％，「應有能力可以調適、吸納一例一休帶來的影響。」

如果大家的記憶力還不錯，應該沒忘當時徐國勇還說了另一句名言：「看不見的手」，渾然不覺自己就是破壞市場平?的那個人，工總、商總的調查結果，也證明了這一點。

政策，不是演講比賽，只要用華麗的辭藻撐過場面，就完事了。政策，是要能落實執行，更重要的是，就像工總理事長許勝雄曾經說過的，「要能讓大家願意接受，如果所有人都怨聲載道，政策再好，也沒有用。」

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