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DIBOTE-保暖睡袋系列
商品訊息功能
商品訊息描述
●三款人氣睡袋設計，任君選擇
●L型雙向拉鏈，進出更容易
●台灣製造好品質，再附精緻外提袋
●使用100%天然水鳥羽毛/羽絨
【DIBOTE】保暖睡袋系列
保暖四季型100%天然羽毛睡袋
1入 NT$1099
2入 NT$2099
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保暖輕量型90/10天然羽絨睡袋
1入 NT$2688
2入 NT$5200
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保暖四季型可拼接雙人睡袋
規格：2入/組
1組 NT$2788
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保暖四季型100%天然羽毛睡袋
橘灰色
保暖輕量型90/10天然羽絨睡袋
綠色
保暖四季型可拼接雙人睡袋
藍灰
PTT
這裡最便宜商品說明
系列：【DIBOTE】保暖睡熱賣袋系列
產地：台灣
溫標：+5 +15 +25度(溫標意思:最低溫5度可以使用，15度時使用溫度剛好，25度以上使用時會熱一點點)
清潔方式：可晾曬/不可水洗/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白。
※若遇需洗滌情形,可用羽絨製品專用洗劑洗滌,但此專用洗劑較難取得,建議送專門店水洗較佳/切勿乾洗。
注意事項：羽絨被為100％天然水鳥羽毛，所以多多少少會有一些味道，使用前可先放至家裡通風處通風讓味道散去，有些微味道皆為正常現象。不能接受羽絨被有異味或對味道過敏的人請慎重思考在進行購買動作哦！
品名：保暖四季型100%天然羽毛睡袋
顏色：橘灰色
展開尺寸：約75 ×195 cm ±5% (如圖示)
收合尺寸：約40 ×22 cm ±5%
重量：羽毛填充: 1.0 kg ／ 含表布總重量: 1.6 kg (±5%)
材質：表布/裡布: 100% NYLON (防絨穿刺處理)
填充：100%水鳥羽毛
品名：保暖輕量型90/10天然羽絨睡袋
顏色：綠色
展開尺寸：約54~82 ×220 cm ±5% (如圖示)
收合尺寸：約30 ×18 cm ±5%
材質：表布/裡布:團購 100% POLYESTER
填充：90%羽絨／10%羽毛。
品名：保暖四季型可拼接雙人睡袋
顏色：藍灰
展開尺寸：約80×220 cm ±5% (如圖示)
收合尺寸：約42 ×24 cm ±5%
重量：羽毛填充: 1.2 kg ／ 含表布總重量: 1.7 kg (±5%)
※一組2入(左右各一)尺寸為單入規格
材質：表布/裡布100%爆買 NYLON (防絨穿刺處理)
填充：100%水鳥羽毛
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
只要1,099元起(含運)即可享有【DIBOTE】原價最高5,960元保暖睡袋系列：(A)四季型100%天然羽毛睡袋(灰橘)1入/2入/(B)輕量型90/10天然羽絨睡袋(橄欖綠)1入/2入/(C)四季型可拼接雙人睡袋(藍灰)1組(2入/組)?
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DIBOTE-保暖睡袋系列 評鑑大隊, DIBOTE-保暖睡袋系列 部落客推薦, DIBOTE-保暖睡袋系列 好用嗎?, DIBOTE-保暖睡袋系列 去哪買? 台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第現省1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
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（中央社記者郭芷瑄屏東縣22日電）「新藝新聲-兩岸青年視覺藝術交流展」屏東巡迴展，即日起到3月10日在屏東大學舉行，屏大視覺藝術系主任張繼文表示，兩岸美術教育，中國學寫實功力紮實，台灣有創意。 由大學院校藝文中心協會、中華文化聯誼會及浙江省文化藝術交流促進會合辦的「新藝新聲-兩岸青年視覺藝術交流展」，在激烈競爭中甄選出89件優秀作品，自去年9月起在台灣巡迴6個地方展覽，今年9月將前往中國浙江省中國美術學院接續巡迴展出。 這項參展競賽包括中國排行最頂尖的美術學府中國美術學院等兩岸約20所學校學生參展，部分參展者已獲國內及國際肯定，展覽作品主要包含繪畫、水墨、書法、版畫、立體造形及數位平面設計等類別，在89件平面與立體創作中，屏東大學就占了10件之多。 屏大視覺藝術系主任張繼文說，中國的青年學生寫實功力很紮實，並有中華文化及水墨、書法為基底，台灣則以創意為主，著重本地文化與生活經驗的感受等，各有擅長。 視藝系大三的陳羿如曾在全國學生美展獲得首獎，她以古典寫實的油畫風格，表現自己在準備大學學測時的苦悶心情：這學期到屏大視藝系研修、來自山東師範大學的王殊雨表示，中國的美術教育比較重視知識性的東西，但台灣更重視多元的體驗。1060222
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